SR 500 Treffen

Es wurde geladen.

Und wir folgten.

 

Das jährliche Das SR/XT 500 Treffen der IG Cologne und der IG Bergisch Land fand auch dieses Jahr wieder am Naturfreundehaus in Leichlingen (bei Köln) statt. 

Das finde ich persönlich, ist ein hervorragender Platz für ein Motoradtreffen. 

Mitten im Wald, gemütlich und mit viiiel Schatten. Da wird man nicht zu tode gegrillt wie auf manch anderen Veranstaltungen. 

Die Einladung dazu paßte hervorragend ins Konzept, da ich an dem Wochenende eh auf einen Geburtstag ins Rheinland mußte.

Perfekte Gelegenheit die Katana weiter auszureiten und um mal wieder ein paar bekannte Gesichter zu sehen sowie Benzin zu quatschen.

 

Vorab traf ich mich noch mit einem Freund und wir fuhren Vormittags gemeinsam zum Treffen.

Dies war auch schon gut gefüllt für diese frühe Stunde und wärend unseres Aufenthaltes, trudelten immer weitere Akteure mit Einzylindergepolter auf den Platz. Man kam hier natürlich ordentlich ans quatschen und die Zeit verging wie im Flug. 

Die Themen gehen einfach nicht aus.

 

Ist halt nicht nur ein Hobby, nech? 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da der Boden zu weich zum abstellen war und es gerade an Ständerplatten mangelte, legte Rene´seine Mülltonne einfach am nächsten Baum ab um kein Motorraddomino zu starten.

das hält wenigstens

altes DIN-Kennzeichen....

löblich, löblich

Dieser riesige Scheinwerfer...ja, ich weiß, ist halt original, aber ich mag mich nicht daran gewöhnen.

YesYes. If you know, you know

Diesel

sowas sah ich ewig nicht mehr

 

XS 650

 ,.-

 

Man,man,man...auch schon wieder was her

Oha, das sieht ordentlich benutzt aus

Hihi

Dieses mal konnten wir leider nicht bis Abends bleiben, da ja noch eine andere Party rief. Aber beim nächsten Mal, machen wir den Sack wieder zu.

 

 

Das Hamamatsu Experiment #14

Nachdem die Tonne jetzt doch lief, kam ich nicht umhin die Kiste jetzt mal zu scheuchen. 

Nun mußten mal Kilometer abgeschrubbt werden um diverse Mängel zu entdecken, sowie mich auch mal an ihr Verhalten zu gewöhnen.

 

 

 

Was auf jeden Fall schon nicht mehr so geil ist, wäre erstmal die Kupplung. Die ist kurz vor ihrem Ende und sollte besser getauscht werden, allerdings hege ich den Gedanken im Winter den anderen Motor da reinzunageln. Vielleicht hält sie ja noch eine Weile aus.

 

Desweiteren ist der Anlasser recht müde. Ein schneller Tausch brachte schomal eine Verbesserung. Noch besser wurde es aber erst nachdem das Starterrelais gereinigt wurde.

 

Nächster Horrorpunkt waren die originalen Stoßdämpfer hinten. Die waren kompletter Kernschrott und schlugen alleine schon beim Aufsitzen durch. Die mitgegebenen Konistoßdämpfer entpuppten sich  ebenfalls als unbrauchbarer Sperrmüll. Erst der nächste Satz aus einer anderen Quelle brachte es. Endlich ist nun sowas wie ein Fahrwerk vorhanden.

Hübsch sind auch die vollkommen vernudelten Aufnahmen am Krad für die Dämpfer. Junge da waren aber eine paar unterbelichtete "Schrauber" am Werk. Eigentlich hält da nix mehr so richtig.

Derzeit ist heir eine besser nicht abzulichtende Notlösung am Start. Auch hier herrscht Bedarf an einem Werftaufenthalt im Winter

die sind sowas von mausetot

vernünftiger Ersatz

 

Nahtlos ins Bild fügt sich hierbei auch der Zustand der "neuen"  Reifen ein. Jaja, neu montiert, nie gelaufen, trocken und dunkel gelagert. Was soll da schon mit passieren?

Tschja: 

wenigstens sind Schläuche drin....ähnlich alt versteht sich...*Hüstel*

Fliegen wohl jetzt auch zeitnah in die Tonne...obwohl sie ziemlich gut haften.

Dann erhielten die letzten beiden Krümmer noch ich Glasfaserkleidchen und dann war mir massiv nach etwas Farbe im Spiel. Letztlich bin ich immer noch nicht so richtig entschieden wo die Reise hingeht, aber erstmal mußte was grelles zum ausprobieren her. 

Der Rest wird sich mit der Zeit geben.

 

Ich entschied mich erstmal für ein Freundliches Neon-Pink aus der Dose. Und die Bilder geben das nicht mal ansatzweise wieder wie heftig die Farbe knallt!

Später kam der Rest dran.

Jetzt muß ich halt mal sehen was ich da auf Dauer drauß mache. 

Vorallen eines kommt zuerst: 

Fahren, fahren, fahren.  

 

Dann werde ich ja irgendwann wissen ob sie bleibt oder nicht. 

 

zumindestens bei einem Besuch in NRW auf der Heimstrecke im Bergischen Land, hat sie sich schonmal bewährt. Verdammt, der Lack war nicht einmal zwei Tage drauf....

 

 

So, hier mal etwas mit dem Bildprogramm bearbeitet um Euch einen Eindruck zu geben. 

Kommt der Sache schon relativ nahe:

 

 

Öhm...

Letztens hatte ich wieder einen Schutzengel.

In einer ambitioniert durchrittenen Kurve, machte mein Untersatz sich plötzlich selbstständig. Und zwar so sehr, das ich die Kurve im wahrsten Sinne fast nicht mehr bekam. 

Halb im Straßengraben - ohne Sturz - stieg ich erstmal verdattert ab.

Was zum Henker war denn bitte DAS?

 

Naja, das hier:

 

 

 

 

Geil, oder?

 

 

 

Sowas schonmal gesehen?

 

Alter Schwede, ich dachte mich tritt ein Pferd. 

Wie geht denn bitte sowas? 

Das ist mir bis Dato auch noch nicht untergekommen. Naja, man lernt bekanntlich bis zum Tode, nicht wahr? 

 

 Da hätte ich gerne noch gaaaaanz viel zu lernen.

 

 

 

Habe ich auch: 

Es kommen wieder Konis rein. Ich fand noch welche in meinen Kisten.

 

 

 

 

 

 

 

Sachen gibt´s....