Freitag, 30. Juni 2023

Schleifhexe

 

Das geschundene Muli hat eine weitere Auffrischung erhalten. Und eine neue HU war auch schon wieder fällig. War natürlich klar das genau einen Tag bevor ich zur Prüfstelle wollte der hintere HBZ aufgibt. 

Es ist echt wie verhext manchmal.

ran an den Feind

das ganze Gelumpe mal rauszerren

Hmmm, war ganz schön vergammelt der Kram. Ersatz gibt es aber nicht


Ja, das ist natürlich wirklich etwas bescheiden an der Stelle, denn den HBZ gibt es nicht in Neu. Sehr lange gab es noch nicht einmal Reparatursätze dafür. In unregelmäßigen Abständen wird mal was angeboten, aber das nützte mir gerade nix. Also habe ich alle so gut wie möglich gereinigt (Ultraschallbad) und ganz zart den Zylinder mit Schleifpaste und Nylonbürstenaufsatz wieder glattgezogen. Die Gummis bekammen ein Bad in Gummipflege. Alles danach mit Montagepaste verbauen und das Beste hoffen.

Hat funktioniert, bremst wie doof. Sehr gut. Mal sehen wie lange das hält

Aber da war noch mehr:


Spiegel gab es ebenfalls einen Neuen

ein supernerviges Glöckchen als Talisman, hihi

Blinkergeraffel natürlich auch wieder am Start

Ja, die Griffe waren jetzt auch an der Reihe, da total abgerockt

die zerbröckelten glatt beim Abbau!


Glitzerkram


mir gefällt´s

Soooo, das Öl durfte auch gewechselt werden

Eine praktische Stelle für Infos

Filter + Glöre

Waaaar jetzt nicht dringend nötig, aber sie bekommt ja sonst nix Nettes

tragischerweise ist nun auch bei mir ein XS-Leiden eingetreten. Der Nupsi vom Seitendeckel ist abgekackt

ach lästig

Naja, erstmal angeklebt  und mit einem Hugogedenkgurt gesichert

Bei Ebay schoß ich kürzlich einen Satz gebrauchter original Züge und Wellen für Schmales. Sogar gebraucht noch besser als der Reprokram.

Dann noch das übliche Zündungseinstellen inklusive C0-Messung und es kann wieder weiter gehen.


Aso, HU bestanden im Übrigen. Der Prüfer ist mal eben noch ein paar Extrarunden gefahren weil es so Laune gemacht hat, hihi.

Sonntag, 25. Juni 2023

Donnerstag, 22. Juni 2023

Versenkung

Es gibt Dinge, auf die würde ich wirklich sehr gerne verzichten. 

Und sicherlich nicht nur ich....




 

Regen, ausgewaschene und somit arschglatte Fahrbahn, ein Moment der Unachtsamkeit und fertig ist die Grütze des Tages. Drachenboot versenkt.

Außer dem Kraftwagen, gab es keine Verletzten. Wenigstens das.


Montag, 19. Juni 2023

Jahrestag

So, Bockhorn ist vorbei und der nach dem letzten Oldtimermarkt erfolgte drölfzichste Motorschaden ist somit ein Jahr her. Jaaaa, Ende November 2022 war der nun in einer Frust- und Hastaktion selber wieder zusammengenagelte Motor wieder im finsteren Hagen montiert und es ging auf die Bahn. Da ich eine gewisse "Scheißdrauf - Mentalität" entwickelt habe, bin ich nicht mehr ganz so hysterisch wie zu Beginn.

Dennoch kann ich nicht aus meiner Haut. Vor Bockhorn habe ich jede Menge Zeug gemacht. Rumkontrolliert, Betriebsstoffe gewechselt, geprüft, gemessen und Unmengen an Werkzeug eingepackt, damit ich nicht nochmal ohne Hosen da stehe wie letztes Jahr ( wo es zumindetens bis nach Hause gut ging).

Außer einer unrunden Zündungsgeschichte hat er das auch gut durchgezogen - eigentlich nicht so überraschend, da ich ja ca. zweimal im Monat nach Kassel hin und zurück geistere, neben dem Alltagskram natürlich. Somit sind seit November bisher gute 16.000 Kilometer zusammengekommen. uuuund bisher macht nur die Wapu etwas dolle Geräusche, der Rest klingt so scheiße wie immer. Die Motoren klingen wohl so. Gut, meiner etwas rauer als andere....naja. Der Ölverbrauch bewegt sich im untersten Bereich für so einen ollen Motor, sprich zwischen 100 und 200ml auf 1000 Kilometer. Der Treibstoffverbrauch ist so ziemlich festgenagelt auf 10 Liter - wie beim Transit. Egal was ich mache, geht nicht drunter und allerdings auch nicht drüber. Verrückt.

Trotzdem ist ein Teil von mir immer noch in ständiger Lauerstellung. Ich traue dem Braten noch nicht - trotz das der Motor mittlerweile länger gehalten hat als all die Male zuvor. Aber rechnerisch wäre er aufgrund der letzten Erfahrungen nun mal wieder dran.

Tschja,ich nehme es nun erstmal so hin und kümmere mich dann, neben der Wartung, um so andere kleine Baustellen an der Mühle.


Der Schalthebel war so ein Fall. 

Bissel unexakt in der Führung und machte Geräusche. Also war der Führungsgummi hinüber



zum Glück gibt es den als Nachbau in Neu

Kleine Sache und große Wirkung. Was das alleine vom Gefühl her ausmacht. Verrückt.

Noch so eine Kleinigkeit die sich spürbar auswirkt, war der Tausch des Gummis der Drehmomentstütze

links alt, rechts neu

gut, der war ersichtlich üm

Auch hier ist es für wenig Geld und Arbeit ein feines Ergebnis. Viel weniger Gebrumme und Geschüttel aus dem Maschinenraum.


Tjaaa und wo das doch so gut lief, wurde ich direkt mal übermütig.

Der Fensterheber auf der Fahrerseite leidet an Schwindsucht und war so dermaßen zerballert das er final vor Bockhorn auch aufgab. Ach verdammte Axt, ohne Fensterheber ist bei dem Wetter auch Kotze. Naja, nun wird es endlich Zeit den vor Jahren gekauften Ersatzheber zu verbauen. Ein bissel unwohl war mir dabei im Vorfeld, denn ich hatte das einbauen der Heber und Scheibe als Strafarbeit in Erinnerung.

Ja, und leider war es in diesem Falle keine trügerische Erinnerung. Es ist kein Spaß. Gekrönt habe ich die Nummer noch damit, das ich einen neuen - passenden - Gummi mit an die Schiene baute.

auch hier herrscht natürlich blankes Gefummel
 

wie Sie sehen, mangelt es an Raum..

 

Himmel hilf, was für eine Sch...

Nach vielem fluchen und schreien (alles war natürlich super eingefettet) hat es irgendwann endlich geklappt. Gott was war ich glücklich - bis ich die Kurbel betätigte. Das Fenster ging nicht ganz runter, der Heber stieß irgendwo an. 

Nanu? Was ist hier los?

 

Nun, eigentlich ganz einfach. Schaut mal selber:

der Alte, defekte

Hier der gute:

Sieht doch gut aus. Ganz gleich, oder?

Nä, der "Neue" hat kürzere Heber....

Es ist einer für die hinteren Türen.....


Ich fing mich gerade noch ein, um nicht die gesamte Karre Huckepack zu nehme um sie im Wald zu verscharren.

 

So, jetzt war Tanz! Zeit knapp, Bock 0. Also habe ich was getan, was ich Stunden zuvor besser gemacht hätte.

Ich habe den alten repariert!


Nieten aufgebohrt, den abgescherten Bolzen erneuert...

eingestellt, gefettet....

und verschweißt

Hat einfach so funktioniert. Da ich jetzt ja genug Übung hatte, war der Krempel auch recht fix wieder in die Türe reingegekloppt.

Was soll ich dazu noch sagen....?

Sonntag, 18. Juni 2023

Die Büchse der Pandora

Der rheinländische Kohlenkasten hat so einige Überaschungen im Verborgenen. Ich habe es geahnt, doof ist nur wenn es sich bewahrheitet. 

Also weiter im Text.


*Seufz*

Hilft ja nix. Türe direkt mitgemacht

andere Seite Innen



hmmm, wird ja garnicht weniger


Substanz bewahren

hat etwas gedauert bis alle Winkel und Bögen stimmten

Paßte total geil - ich Esel hatte aber beim Schweißen von unten einfach nicht mehr genau geschaut, bissel mit dem Hammer korrigiert und direkt eine fette Delle eingefügt. Zum kotzen. Die eigenen sind die Besten....


Bockhorn 2023

So, jetzt bin ich so langsam wieder erholt von dem Wochenende und seiner Vorbereitungen und Nachwehen.

 

Da diesmal in vielen Bundesländern am Donnerstag ein Feiertag war, gab es einiges zu bedenken: 

A: es ist ein langes Wochenende, sprich es dürfte voll werden

B: Donnerstag kann man nicht einkaufen, Mittwoch war aber noch normal Arbeiten angesagt.

Also gab es im Vorfeld schon mehr zu erledigen als bei den anderen Treffen zuvor. Arbeitsteilung ist da schonmal wichtig, sprich Einkaufslisten, Packlisten usw. Tiere müssen versorgt und die Zeit zum stopfen der Fahrzeuge (ja, Plural) eigeplant werden, technische Durchsicht, volltanken usw.

Hier nur ein Teil der Nahrungsmittel, von den Massen an Saufkram gibts kein Bild

Gestell für´s Bett



ordentlich viel Ersatzteile und Werkzeuge wurden verstaut - und nicht gebraucht, um es vorweg zu nehmen


Es hat auch alles soweit auch funktioniert, nur die Aufbruchszeit mußte noch ausgeknobelt werden. Die Frau wollte nicht so früh los, schließlich ist ihr KFZ ziemlich flott - und Madame hat auch einen schweren Stiefel. Da ein Freund von uns nicht alleine über die Bahn kriechen wollte und unsere gemeinsame Schleichfahrt nach Bockhorn im letzten Jahr gut von statten ging, war diese Kombo die auserwählte - nur diesmal deutlich früher als im Jahr zuvor.

Es lief auch alles gut, der Verkehr war etwas dolle aber erträglich. Kein Stau und wenig Streß. Nach drei Viertel der Strecke wurden wir unerwartet von jemandem eingeholt, dessen KFZ wir sogar im Verhältnis zu unseren Vehikeln als stinklahm erachteten und auf einer anderen Route wähnten. Na gut, es wurde eh Zeit für eine Pinkelpause. Das paßte wie die Faust auf´s Auge, denn die japanische Heizerin meldete sich und war auch nur noch wenige Minuten von uns entfernt.







Ach darum ist die rasende Mülltonne so flott

Einmal verfuhren wir uns dank meiner Künste am Navi noch ein bissel, konnten uns aber alsbald in den Stau zum Treffen einreihen.


gerade auf dem Platz, da kamen schon die ersten Bekannten angetrudelt




Bier, Schlafmangel und das Alter vorderten schon früh die ersten Ausfälle

Weiter Leute des Rudels trudelten ein und es wurden Teile mitgebracht




offene Motorhauben: die Achillisverse eines jeden Petrolheads


Geil
















geschraubt wurde auch
















und wieder: offene Motorhaube = Volk drumherum


wunderschön














Ja, war nötig












 
 
 

Am nächsten Morgen waren wir alle erwartungsgemäß etwas faul und warteten erstmal den ansturm der Gäste ab. Zudem warteten wir noch auf einen weiteren Bekannten der noch im Stau am Eingang vegetierte, bevor es über den Teilemarkt ging.













Bühnenplatz
















 
 
Vom Rest des Tages gibt es wohl keine Bilder. Wir sind rumgezogen, haben die üblichen verdächtigen abgeklappert, gegrillt usw. Was man halt so macht auf einem Treffen. Irgendwann war es Abend, es wurde gesellig, mancher stromerte noch hin und her und versackte irgendwo. Irgendwer kommt immer.


Ach ja, der Nachzügler. Kam ja morgens an, nachdem er Abends noch ein Konzert besuchte, hämmerte die Nacht durch und hatte sich dabei noch in einer Leitplanke verewigt


Macht ja nix, Auto war ja gerade erst fertig geworden.








Bettzeit


Nach dem Frühstück spielte sich grob alles so ab wie Tags zuvor, nur mit dem dräuende Ende dieses Wochenendes über unseren Köpfen.

Die Friesland Rally beginnt in aller Frühe































die Hitze drückt




Bissel Autos gucken....



Altbewährt....findet auch immer mehr Freunde....







es war so voll, das sogar der Anbieter-Parkplatz belegt wurde






The End:


Als nix mehr los war, hat Vati seinen Mädels Mopedfahren beigebracht

Geil, Virus freigesetzt


wir warten immer bis zum bitteren Ende. Abschied nehmen, Ruhe einkehren lassen und freie Autobahn




Zapperlot...

...alles im grünen Bereich. Tss....

Tschja, und vorbei. 

Drei wunderbare Tage mit Freunden, Bombenwetter, Grillen, Motoren, Bier, Benzin, Diesel, Rost und Chrom. Besser geht es nicht....doch, müßte länger gehen. `Ne Woche auf zwei ^^.

Résumé des Ganzen ist, das wir nächstes mal noch früher starten werden. Aufgrund der Baujahrsanhebung ist es nun doch noch deutlich voller geworden. Der Feiertag hat dies natürlich etwas verzerrt, aber wir waren dieses mal über 1000(!) Fahrzeuge früher da, hatten aber fast schon keinen Platz mehr am (schattigen) Rand gefunden, da ungewöhnlich viel Dauerbesucher schon da waren.

Da die Begrenzung diesmal bis Bj. 98 ging, war natürlich die Spermülldichte hoch, aber nicht so schlimm wie erwartet. Zumal man sagen muß, das junge Leuts in solchen Eimern auch nicht angefeindet wurden. Ne, das war wirklich in Ordnung. Wer als blutjunger Fahranfänger mit einem so alten Auto rankommt - vor allem auf so einem Treffen wohlgemerkt - hat schon die richtige Einstellung. Also nicht anmaulen, sonder einen ausgeben. Angemault wurden natürlich die Herrschaften welche selber Oldtimer besitzen, aber nun "endlich" mit ihren Alltagsmülltonnen kamen. Hergott wer es noch nichtmal auf die Reihe bekommt mit seinen Alteisen anzutraben, der soll draußen parken. Das war pure Faulheit /German Angst.

Behindert.

Ja, ansonsten war ich kauffaul dieses Jahr, nur ein bissel Kleinkram für den finsteren Hagen und so Zeug. Ein paar Kondensatoren in Neu waren dabei - also NOS, da meiner wohl abgeraucht war aufgrund einer Zündspule die einen Vorwiderstand gebraucht hätte. Habe ich nach dem Umbau von der defekten elektronischen Zündung auf Zündkontakt glatt verpennt. 

Aber lieber habe ich mir das Treffen einfach wieder mal so angetan. Gesessen, gelabert, angeschaut.


Top, freue mich schon auf das nächste Jahr.