Der Kleinkram hält ganz schön auf muß ich sagen. Es passiert zwar ne Menge, aber man sieht es natürlich nicht so direkt. Aber so ist das halt mit Kleinvieh, auch das macht nur Mist...^^
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| die Speichen sind auch endlich Panzergrau (Drecksarbeit) |
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| Hier ist entschieden zuviel Chrom zu sehen. Da mußte die Strahlkabine noch ran |
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| erst die Grundierung |
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| und das schön lange in der Sonne und der frischen Luft ausdünsten lassen |
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| in der Zeit können ja die neuen Lager in die Naben |
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| Ein Hoch auf eine Hydraulikpresse |
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| bei dem inneren Mitnehmer samt Tachoantrieb war das schon deutlich schwieriger |
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| alle Gewinde wurden vorsorglich nachgeschnitten |
Bei den Blechteilen war es ja recht einfach, da dort ja "nur" Lack drauf mußte. Bei den Speichennippeln war ich aber sehr unschlüssig was ich machen sollte. Sie waren ja nun gestrahlt und hatten eine ziemlich schöne Optik und Haptik dadurch erhalten. Aber irgendwie war mir das am Ende doch etwas zu sehr "Bling". An einem anderen Krad wäre das bestimmt supi, aber hier wollte ich die Räder doch lieber dunkel halten. Aber lackieren fiel flach, denn das hält nicht gut und würde beim Einbau auch ordentlich leiden. trägt ja auch dick auf, was die Montage erschwert.
Aber da gibt es doch noch was feines: Brünieren!
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| Ich habe eine Kaltbrünierung gewählt, denn mit der hatte ich schon gute Erfahrungen gemacht |
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| Geil |
