source: 9gag

 

Es war nur eine Frage der Zeit...

...bis sowas passiert.
Ich hatte ja eher erwartet das mir irgendwann so eine Mutti mit konzentriertem Blick auf´s Streichelterrorphon hinten in den Wagen kracht.
Aber das es dann Friendly Fire wird...

Platz satt möchte man meinen

Der Rahmen ist natürlich aus Eisen

Schön ein paar Löcher gestanzt

Auweia

Kotflügel mußte ich rausziehen da er voll auf dem Reifen hing

Ok, ist scheiße.
Aber sowas passiert halt. Er ist einfach weggerutscht auf der Schlammpiste.
Ich bin der letzte der hier maulen wird, da ich ja selber ein Kandidat für sowas bin.

Man fragt sich jetzt wer mehr gestraft ist.
Wenn ich mir vorstelle ich wäre in seinen Rod gefahren...Auweia, das wäre für diverse schlaflose Nächte gut.

Ziel ist nun die Wiederherstellung ohne dabei viel vom optischen Zustand zu zerstören.
Mal sehen welcher Karosseriebauer/Restaurator sich das zutraut, hehe.

Adel verpflichtet

Jajajaa, jetzt habe ich was schönes angerichtet.
Offenbar bin ich ohne eigenes Wissen in den Kreis der Wolhabenden eingetreten. Ich bin ja nun im Besitz eines Oldtimers. Eines besonderen offenbar, denn es ist ein Mercedes. Ein Mercedes!

Juckt keinen?

Tja, das dachte ich auch.
Mir war/ist es auch total wumpe. Ich kann dem myhstischen Hype über diese Marke so ziemlich garnichts abgewinnen. Nun merke ich aber, daß dies im Allgemeinen wohl völlig anders gesehen wird.
Auf den Buick werde ich immer nach dem Verbrauch oder der Leistung angesprochen, aber der Preis ist eigentlich nie ein Thema.
Beim 170er ist das völlig umgekehrt.
Wegen der Optik kommt man permanent mit Irren in´s Gespräch und bisher hat jeder direkt nach dem Wert gefragt oder gemutmaßt das man ja mörderviel Geld dafür hinlegen muß.
Und das mit einem Unterton, welcher schon sugeriert, das ich ja Geld haben muß.
Finde ich schon ganz schön schräg.
Denn der Wagen hat nicht viel gekostet, er hat mir nur unfassbar viel abverlangt. Irre viel Arbeit, Qual und Nerven sind Bestandteil dieses Prozesses gewesen.
Aber der geneigte Hinz und Kunz sieht nur die Kohle.
Und ganz oft ist das geraunte: "Oh! Ein Mercedes..." zu hören.
Da muß ich mir an den Kopp fassen.
Mercedes ist doch ein stinknormaler Autobauer. Stehen hier in der Straße alleine schon gefühlte 100 rum.


Und jetzt wo ich so eine wunderbare Preziose habe, ist natürlich klar das diese 90% ihres Daseins im klimatisierten Tempel verbringen wird. Und laut diverser Oldigazetten ist natürlich klar das man sich jetzt um die kleinen feinen Wartungsarbeiten kümmern kann, Teile suchen und vom nächsten Sommer mit seinen tollen Treffen und noch tollerereren Oldiausfahrten träumen darf....

Die letzten Tage hatte ich an einem anderen Ort zugebracht und dort gab es aus Mangel an Tätigkeiten halt nur Benzingespräche (geil) und ansonsten Oldtimerzeitungen zu lesen.
Eigentlich auch ok.
Aber leider gab es dort fast nur die KlassikVariante einer landesweiten Massenpostille und einige Opelzeitungen. Dies ist beides ansich schon sehr abstoßend, aber die Soundsoklassik ist davon noch das kleinere Übel.
Diese Postille ist aber dennoch das Grauen.
Die Texte sprießen nur so vor Muff und Buchhalterlangeweile. Jeder tranige Popanz wird zum Kult stilisiert von Schreibern die vermutlich trotz fortgeschrittenem Alter noch im Dachgeschoß im Hause bei Muttern wohnen.
Das war echt kaum auszuhalten.
Aber als ich das gelesen habe, kam mir ein schauerliche Gedanke:
Denken die meißten Oldiebesitzer vielleicht sogar ähnlich wie diese blutleeren Bettnässer?
Hmm, vermutlich nicht. Kenne ja nun auch schon so einige.
Aber vielleicht denken ja Menschen so, welche keinen haben und nur davon träumen? (und es nie wahr machen?)

Jedenfalls hatte ich beim freudlosen durchpflügeln dieser bedruckten Abbilder des Seelenlebens verhärmter Standuhrensammler schon ein leichtes gruseln am Leibe.
Das ist ja schon alles fast zwanghaft:
Man muß jenes, sollte dieses... Wenn dieses Modell, dann nur so und so....Was ist zu tragen, was ist zu sagen? Wertanlage,Wertanlage,Wertanlage, Garagengold, zukünftige Klassiker!Jetzt zuschlagen!(gezeigt wird Ranz aus den frühen 2000ern)...Welche Oldiveranstaltung mit zeitgenössicher Klamottenpflicht (oder was man dafür hält) und Spielchen zu besuchen... Sehen und gesehen werde.... Welches Zubehör für die Rally - oder besser: für das gefakte Picknik im Schloßpark? Natürlich im Allerweltsschinken MB 123.
Weil Oldtimer.
OLDTIMER! Und von Mercedes. MERCEDES, Alter!!! Das ist es!
Alles erreicht.
Fahrifahri am Sonntag und Winkewinke aus dem rollenden Schatzkästchen.

Himmel hilf!

Aber über die drängend Problemchen finden sich in den sage und schreibe 30 + X Heftchen nicht eine Antwort - von der Frage ganz zu schweigen:
Wo bekomme ich denn jetzt geeignete Winterreifen in meiner Größe für meinen 66 Jahre alten Rödelhaufen her?

Aso ja. Stimmt. Oldtimer ist ja nur im Sommer und so...

Die nächste Immobilie

Konnten wir nicht dran vorbei gehen. Ging einfach nicht.

eine XS 650 mit zwei Kisten Teile

ekelhaft im - nahezu - Originaltrim

läüft natürlich nicht - aber der Preis stimmte einfach für ne Standuhr

Klick

Im ollen Benz zu fahren ist ja eine feine Sache. Und durch die Alltagsfahrerei habe ich mich naturgemäß auch schnell an ihn und seine Eigenheiten gewöhnt.
Völlig abgewöhnt habe ich mir auch das angurten - sind schließlich keine Gurte verbaut. Das war nur am Anfang komisch und mittlerweile empfinde ich es sogar als sehr komfortabel und auch wirklich praktisch ohne Gurte.
Aber trotzdem möchte ich welche verbauen. Mir geht es dabei ja nicht primär um einen Unfall - der dürfte trotz Gurten in dieser Uraltkonstruktion nicht so glimpflich ausgehen. Hier geht es eher um mögliche kleine Auffahrunfälle oder einfache Vollbremsungen. Sowas endet - vor allem für den Beifahrer - höchstwahrscheinlich mit einer zerhämmerten Visage, oder ähnlichem. Und das nur wegen einer Vollbremsung.
Och nö, das ist jetzt nicht so prall.

Gut, was kann man tun?
Beckengurt bringt herzlich wenig, also sollte schon ein Dreipunktgurt her. Die gibt es für Oldtimer in halbwegs ansprechender Optik noch zuhauf zu erwerben. Aber das sind dann oft Statikgurte. Die sind ziemlich unbequem.
Das wollte ich nicht.
Wenn ich schon Löcher in meine Karre bohre, dann wenigstens für bequeme Gurte - sprich Dreipunkt Automatik.
Sooo, die gibt es aber fast nur in häßlich. Wenn halbwegs farbig und für "Oldtimer" gedacht, dann sind die Verschlüsse doch im modernen schwarzen Plastik gehalten. Und die angbotenen Farben paßten auch ziemlich garnicht zu meiner Innenausstattung
Tja, das geht nicht. Also für mich nicht.

Somit suchte ich eine Weile und wurde auch fündig.
Und wo?
Natürlich im Autoland schlechthin!
Naaain! Neinnein! Nahahain ihr kleinen naiven Purzelchen!
Aufwachen!
Damit ist natürlich nicht Deutschland gemeint.
Dieses traurige Ökonaziland hat mit Autofahren und dem ganzen drumherum nur noch herzlich wenig zu tun.

Ich meine natürlich die USA mit Autoland.

Dort gibt es ein Heer von Firmen die sich mit Freude um noch so jede Kleinigkeit in diesem Bereich kümmern - auch für so spezielle Anliegen wie das meinige.
Dort fand ich tatsächlich Firmen, die hochaktuelle Sicherheitsgurte - ja, natürlich auch Automatik - anfertigen und dies in allen möglichen Farben, Formen, Längen, Schlössern und Gurtpeitschen. Vieles sogar nach Marke und Modell!
Aussuchen, bestellen, geliefert bekommen.
Geil.
 Na, das habe ich dann mal gemacht und mir neue Automatikgurte in passender Farbe mit klassischem Schloß angelacht.

Kürzlich gab es in einer bekannte Oldigazette wieder einen Bericht über den richtigen Einbau von Gurten im Oldi (da hatte ich meine schon) und sie verbauen im alten Gefährt natürlich so einen optischen Gau der auch in jedem aktuellen Twingo zu finden ist.
Hauptsache der Lack glänzt. Weiter reicht die Phantasie nicht.

Und nochmal: Geht garnicht.

Alles da. Komplett mit allem was zum verbauen benötigt wird.

Sehr schön

Jetzt muß ich den Kram natürlich noch verbauen. Mal sehen wann ich das zeitnah hinbekomme.