*schnüff*

Federlesen

Tja, ich könnte ja jetzt rummaulen und zetern. Aber mir entfährt nur ein leicht unterdrücktes Stöhnen.
Ist ja jetzt nicht so, daß ich ihr das übel nehme. Das Pferdchen ist ja auch schon fast 70 Jahre alt.
Irgendwas ist ja immer...

Glatt durchgebrochen. Nicht das ich es beim fahren bemerkt hätte...

Weiter, weiter, weiter...

Derzeit geht es gut voran beim Hagen. Systematisch die Liste abzuklappern scheint sich zu bewähren. Natürlich ist der Umstand auch nicht zu verachten, daß ich gerade jede freie Minute in der Halle bin. So langsam beginnt er auch optisch wieder zusammen zu wachsen.
Das war für mich eine zeitlang echt ätzend, denn es sah nie danach aus, als hätte ich was gemacht. Unglaublich viel Zeit ist in  - notwendigen - Kleinkram geflossen und man hat nicht das Gefühl weiter zu kommen.
Aber nun werden halt viele überholte Komponenten angebracht.
Ich versuche auch so wenig wie möglich sichtbar zu machen, wenn ich etwas überholt habe.
Alte Schellen und Schrauben aufzuarbeiten bzw. wieder gängig zu machen, als Beispiel, ist halt auch etwas zeitaufwändiger als neue zu nehmen.
Aber "Bling" geht halt garnicht an dem Auto.

Die Kamera habe ich in letzter Zeit seltener dabei, da sie das feuchte Klima im Rucksack und in der Halle nicht so prickelnd findet. Und auf dem Krad wird man derzeit halt doch ziemlich eingenäßt. Deswegen gibt es nicht viel neue Fotos.

Hier hatte ich mir eine kleine Leuchte an die Spritzwand montiert. Und zwar an eine Stelle die es mir ermöglicht auch Nachts am Vergaser was zu sehen, ohne geblendet zu werden.

Der Innenraum blieb von Extraillumination auch nicht verschohnt. Denn ich kann so traurige Deckenfunzeln nicht ertragen. Die werfen nur Schatten und kein Licht. Aber ich will halt auch was sehen wenn ich das Innenraumlicht anschalte.

Die Luftunterstützung habe ich auch eingebaut

Paßt genau

Die Schrauben benötigten ein paar Unterlagsscheiben, damit sie das Gehäuse nicht sprengen, sondern nur festhalten.

So, die Heizung ist nun zusammengesteckt. Fehlen noch die Schellen für die Schläuche

Oben Warmluft, unten Kaltluft

Getriebeabdeckhaube bekommt eine neue Gummimanschette für die Schaltung

Die Alte ist halt üm.

Da muß sie hin.

Die nächste richtig große Baustelle ist die Zentralschmieranlage

Da habe ich nahezu alles zusammengeschnorrt. Erst mal alles gereinigt und gängig gemacht...

...dann alles verbaut und die Leitungen zurechtgebogen

Jetzt weiß ich wo die Sachen die ich habe hingehören und was noch so fehlt (Kleinigkeiten). Jetzt baue ich wieder alles ab und setzte es instand.

Vormittag/Nachmittag

Vormittags zur Halle geknattert und noch ein bissel Fotos gemacht. Das Wetter lud dazu ein

Nach dem Foto habe ich das Krad in die Halle gestellt und geschraubt.

Tja, und nach ein paar Stunden werkeln wollte ich mal raus um auszutreten...

WTF?

Spuren der Jahre

Gut Holz

Ich habe echt lange überlegt womit ich die Fensterschlüssel behandeln soll. Sie sind bei meinem Modell aus Holz und waren ursprünglich mit Glanzlack versiegelt. Nun, dieser ist schon lange verwittert und das Holz folgt ihm strammen Schrittes.
Sieht super aus und ist völlig stimmig mit dem Rest des Wagens aaber leider dürfte dies dem Verfall natürlich Tür und Tor öffnen, sobald der harte Alltag Einzug hält.
Also was tun?
Abschleifen und neuen Lack druff? Nee, daß wäre sicherlich schön, aber viel zu neuwertig. Also muß es irgendwie versiegelt werden. Mein erster Gedanke war, es mit Bienenwachs zu versuchen. Aber damit wäre keine Tiefenwirkung zu erzielen. Denn das Holz ist sowas von vertrocknet und ausgeblichen, da muß ein bissel Pflege ran. Aber es soll halt nicht zu toll ausschaue.
Also blieb meines Erachtens nur noch eine Behandlung mit Oel übrig.
Meine Wahl viel auf reines, rohes Leinoel. Also keinen Leinoelfirnis!
Zieht sauber ein, frischt das Holz leicht auf, schützt, aber die Optik bleibt erhalten und es altert mit dem wagen weiter.
Wunderschön.
Ich habe es erst am Fensterschlüssel für das Rückfenster probiert. Es gefällt mir bisher. Nun lasse ich es etwas trocknen und dann werde ich den Rest auch behandeln - falls das Ergebnis überzeugt.