Ach ja, der 34er Ford ist nun auch erstmal weg. Frisch getüvt und angemeldet
Vorher gab es aber dann noch etwas zu erledigen.
Die Kühlerschläuche waren ordentlich hinüber und mußten ersetzt werden. Das geht natürlich nicht einfach so. Alles jammern und rummachen bringt nix. das ist wie bei meiner Karre. Der Kühler muß weg, dann geht es.
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Maske ab, Wasser raus
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ekelhaft |
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hier ist schon alles abgerupft
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Jaha, zwei Wasserpumpen
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in den neuen Schlauch muß natürlich auch wieder dieser Anschluß
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mit dem Locheisen geht das natürlich wunderbar
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den (saubergemachten) Kram mit Dichtmasse da ran zu fummeln ging eher nicht so gut
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Was für eine Idee. Bestimmt eine englische
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hier kam auch noch einer dran
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Nun gut, dann war dieses Drama mit viel fluchen auch ereldigt. Der Zusammenbau war nämlich ziemlich mühsam. Alles anpassen, ausrichten und jah keinen Kratzer irgendwo reinmachen.
Da alle geforderten Arbeiten erledigt waren, machten wir uns noch über den schlechten Motorlauf her. Mal sehen was da so los ist. Der ursächliche Grund dafür war tatsächlich diesmal der Vergaser. Die Schwimmer der Schwimmerkammer waren undicht und abgesoffen, da das Messing hinüber war, sprich spröde.
Naja, da der Besitzer aber einen neuen Vergaser im Fundus hat, wurde hier nix repariert. Schöne kleine Nummernschilder drauf und Abfahrt nach Hause.
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Tschö |