Der Sommer ist da und es herrscht Treffenzeit.
Eine Altautoveranstaltung jagd die nächste, weswegen bin ich etwas in Verzug gerate mit den Berichten.
Aber gut, das Jahreshighlight liegt nun leider wieder hinter uns, aber sehen wir es mal anders: ab jetzt ist jeder Tag näher dran am nächsten Bockhorner Oldtimermarkt.
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Da der 170er ausfällt, mußte der Opel zum Schlafwagen werden. Ein Bekannter der Tischler von Beruf ist, half schnell aus beim Ausbau.
Das ging sehr schnell und das erste Probeliegen fühlte sich gut an.
Wunderbar.
Dieses mal hatten wir aber eine Änderung im üblichen Ablauf geplant.
Der Anreisetag wurde schon auf den Donnerstag gelegt bzw. den Donnerstag Abend. Die Idee dahinter ist den Freitag voll und Ganz für das Treffen zu haben. Einlass ist ja schon so ab 8.00 Uhr am Freitag morgen, aber wenn man erst Freitags zum Treffen losgeistert, schlägt man aus unserer Region in der Regel trotzdem erst kurz vor Mittags auf und bis man dann wirklich ernsthaft an - und runtergekommen ist um das Treffen zu genießen, ist eigentlich schon wieder Abend. Von dem dann schon fast zugerammelten Platz mal ganz abgesehen.
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Nachmittags wurde gepackt |
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Kalte Getränke wurden zum Schluß verladen - es soll ein heißes Wochenende werden. Da zählt dann jede gekühlte Pulle. |
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Und los auf die Bahn |
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in den Sonnenuntergang gen Nord-West |
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kurze Pinkelpause bevor die Nacht übernimmt |
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weiter |
Wir schlugen vor Ort dann in der Dunkelheit auf, stellten uns nach etwas suchen in die Reihe der schon warteten und campenden Besucher und warteten auf Freunde welche kurz darauf ebenfalls anstrandeten.
Begrüßung, Bier auf, und in die Nacht reinquatschen.
An nächsten Morgen - welcher unverschähmt früh began - stellten wir uns in die sich gerade rasche aufbauende Warteschlange und haben dann erstmal nen Kaffee gemacht, denn bis zum Einlaßbeginn war es ja noch was hin.
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Bett ist super. Habe echt gut gepennt |
Früher als gedacht kam aber Bewegung in die Karavane und wir mußten den zwoten Kaffee glatt in der Kanne lassen.
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Hat sich doch gelohnt |
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Pause gab es aber nicht, hier mußte UNBEDINGT das Horn vom Klapprad instand gesetzt werden |
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die ersten Bekannten trudeln ein |
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der Platz füllte sich rasch |
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mal ne Runde laufen |
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Geil |
Auf dem Marktplatz eingebogen, kamen wir exakt nur bis zum ersten (!) Stand und schon wurde gezündet:
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Oha, eine Suzuki GS400 |
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in Deutschland mittlerweile recht selten |
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mal fragen |
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schwatzen |
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Preis war zu gut, sofort gekauft |
Ja, die Verkäufertruppe am Stand war bester Laune und wollte so garnix mehr wieder mit nach Hause nehmen. Somit waren sie sehr zuvorkommend. Preis war so gut das gezündet werden mußte: massig Teile dabei inklusive zwoten Motor und Tank, Brief, die Option das Zeug in Bochum abzuholen ect.
Ok, gekauft und das Zeug durfte noch eine Weile am Stand bleiben, wir wollten ja noch was anderes machen.
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also ging es wieder zurück zu den Autos um etwas abzusprechen und noch mehr Geld zu besorgen |
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Forumsleute treffen ein |
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Ein "The Stig" - Gedenkhelm für die Katana wurde kurzerhand gekauft, da der Preis stimmte und man auch fein Probetragen konnte. |
Da wir ja am selben Platz standen wie die Jahre zuvor, wurden wir trotz fehlendem 170er erkannt - und ich bekam wieder etwas mitgebracht:
Das sind die Scharnierkappen die mir seit Jahren schon fehlen - weil selten. Super Sache
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So, nun konnte es wieder zurück zur ersten Runde gehen |
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noch nicht mal Mittag und die Plätze sind schon üppig bevölkert |
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Diplomat V8 Coupe´ |
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Fake-Patina |
Wieder zurück am Platze wurde mal endlich was gegessen
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langsam trudeln alle ein |
Es gab da aber noch was zu erledigen. Es wurde ja so ein Motorrad gekauft und dies sollte noch zu unserem Platz gelangen, um dort auf die Fahrzeuge verteilt zu werden - bzw. nur auf eines, da der Martin sich bereit erklärte den Haufen in seiner hochpraktischen Weißware von Mercedes mitzunehmen.
Danke an dieser Stelle
Somit gingen wir im Pulk zum Stand und brachten das Geraffel zu uns.
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Das Zeug wurde schon vom Verkäufer zur Seite geschafft um Fragen zu vermeiden |
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Zum Transport wurde alles rangezogen |
Die Verkäufer waren aber auch sehr hilfsbereit und brachten den Motor ganz nah zu unserem Saufplatz
Als alles vor Ort war und der Rauschpegel auch ziemlich anstieg, wurde so lange gedrängelt und gefrotzelt bis dann alle soweit waren um dem Teil mal Töne zu entlocken. Stand doch erst etwas über 20 Jahre, das ist ja nix....
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Frau fügt sich |
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langsam entwickelt sich eine Dynamik |
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der Ehrgeiz ist geweckt |
Die Kiste ist natürlich teilzerlegt, somit wurden Kabel und Relais mit Hilfe von Draht und Händen überbrückt, Strom gab es vom Blazer mit Starterkabeln und Spritersatz aus der Bremsenreinigerdose. Natürlich wurde das eine Schau und die umliegenden Alkoholleichen schauten gebannt zu als wir alle an dem Ding rumfummelten. Unsere Bemühungen wurden auch belohnt, denn nach einigen Versuchen hatte sich die Choreographie so eingespielt, das der Motor kurz mit ordentlich Radau lief.
Top
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die Freude ist groß |
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so ist es |
Nochmal ne Abendrunde gelaufen, bissel weniger los und auch etwas kühler:
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Allrad - Transit |
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Hupe geht |
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Hmmm, vielleicht noch ein Helm? |
Ohwei.
Hier beim Holländer haben wir aber lange gestanden, gefachsimpelt, gezaudert, überlegt - weil geil
natürlich in Schland totenillegal


Die Nacht brach herrein, es wurde gesellig und leider auch so garnicht leer auf dem Platz. Normalerweise herrscht gegen Abend ein ordentlicher Exodus an Besuchern und Autos, so das der Platz angenehm leer und ruhig ist.
In diesem Jahr gab es aber eine gravierende Änderung in Bockhorn:
Aufgrund von Lärmbelästigungen und anderen unangenehmen Begleiterscheinungen, wurde die Vermietung einer außerhalb des Gelände liegenden großen Campingwiese verweigert und somit fehlte der Platz für eine große Menge Leute die sich nun zum Teil auf dem Oldtimerplatz breit machten - inklusive der Partykultur.
Das hat hart genervt und die Orga-Kräfte glänzten am Freitag mit Abwesenheit. Am Samstag wurde da aber offensichtlich gehandelt, denn Samstag Abends hielten sich die feierfreudigen Herrschaften mit der Mucke deutlich zurück.
Gut, der nächste Morgen ließ sich trotzdem gut an und wir sind nach einem herrlichen Frühstück direkt wieder los, denn der Tag versprach sehr heiß zu werden und wir wollten in der größten Hitze lieber wieder zurück am Platz sein.
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ganz früh traff noch ein Bekannter aus Bielefeld ein |
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und hier mußte direkt mal Probegesessen werden |
Auf geht´s über den Markt:
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es gab viel zu sehen |
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sehr viel... |
Aber die Hitze stieg so dermaßen, das wir uns recht bald wieder zurückzogen. Da unser Kradtransporteur diesmal schon Samstag Nachmittags das Weite suchen mußte, gab es noch einen weitern Grund abzubrechen.


Als er fuhr, hatten wir noch was anderes vor: im Schatten sitzen, trinken und Autos gucken:
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das Geschwür hier ist ein Charger in der Endphase |
Das der Kastenbenz weg war, hatten wir fast nicht bemerkt, da für eckigen Ersatz gesorgt wurde
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Ein Schweizer MOWAG auf Dodge-Basis |
Tonnenschwer, Allrad, unsynchronisiertes Getriebe. Der Fahrer hat ein hart entspanntes Gemüt und lies uns direkt mal alleine mit dem Ding über den Platz fahren.
Was ne Gaudi.
Leider hat keiner Bilder/Videos gemacht.
So der Rest vom Schützenfest: der Sonntag
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hier ist gut zu erkennen wie voll der Platz über Nacht blieb |
Aber es macht sich schon langsam Aufbruchsstimmung breit
Wir warteten wie immer bis zum Schluß mit ein paar Leuten den ganzen Stau ab, um dann gemütlich Heim zu geistern. Diesmal hatten wir uns aber verquatscht und es wurde übel spät als wir endlich loskamen - ist ja sonst kein Thema, aber am Montag stand Arbeit an. Das sollte man eigentlich lassen, hihi.
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Bis die Zwei voll waren, dauerte es etwas |
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kann man auch auf Andere ausweiten... |
Natürlich kam recht schnell die Nacht herein, das war aber OK denn so gab es wenig Verkehr und angenehme Temperaturen
Es war wieder sehr schön, sehr lustig - und sehr warm.
Ein besonderer Dank gilt hierbei den Kamerakindern - und natürlich unserem Kölner Motorradtransporteur.
Es war mir ein Vergnügen :-)
AntwortenLöschenUns auch ^^
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